四柱液壓機的封閉系統(tǒng)功能

 在四柱液壓機中，封閉系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更加復雜。 封閉系統(tǒng)中的油源只能為一個液壓執(zhí)行器供油，并采用雙向變速泵調(diào)速和換向。 另外，由于油基本上在閉路循環(huán)，與油箱交換的油量只是系統(tǒng)的泄漏量，所以油液的溫升很快，但所需的油箱面積量 體積小，結(jié)構(gòu)緊湊。

 

 四柱液壓機，由于液壓馬達的回油直接流入泵的吸入口，帶背壓的回油可以幫助馬達驅(qū)動泵，使泵處于壓力油的狀態(tài)， 這降低了泵自吸的要求。 在開放系統(tǒng)中具有背壓的回油不能起到這些積極作用，但是在該部分中可以利用的能量在背壓閥的節(jié)流熱量中損失。

 

 四柱液壓機關閉系統(tǒng)的制動過程是通過操縱泵的可變機構(gòu)并逐漸將其位移移至零來實現(xiàn)的。 在此過程中，外部負載的慣性力成為主要動力，并且液壓馬達被驅(qū)動以原始速度移動到泵工作狀態(tài)，并且油被泵送到泵。 泵處于液壓馬達工作狀態(tài)，泵驅(qū)動馬達加速。 旋轉(zhuǎn)以發(fā)電并輸給電網(wǎng)中的其他負載。 這樣，外部負載的慣性運動可以通過電動機轉(zhuǎn)化為油壓，并且電動機的回油的油壓增加，并且其大值受到閥的限制，從而防止壓力 沖擊和電機逐漸減速和制動。 同時，油壓可以通過泵轉(zhuǎn)化為電能，實現(xiàn)制動過程中的能量回收。 當外部負載的慣性很大并且換向頻繁時，這種再生能量是相當大的。

 

 在四柱液壓機的重力下降機構(gòu)中，當外部負載在系統(tǒng)上工作時，液壓執(zhí)行器處于液壓泵工作狀態(tài)，電機由電動機驅(qū)動輸出到其他負載 在電網(wǎng)中，從而防止外部負載的超速下降。 然而，當液壓泵被內(nèi)燃機拖動時，不能實現(xiàn)再生制動器的再生速度限制。

 

 封閉系統(tǒng)也適用于需要特別緊湊的機器的移動機器。 封閉系統(tǒng)也常用于具有10,000噸轉(zhuǎn)向器的齒輪系統(tǒng)，帶可調(diào)節(jié)螺距螺旋槳的泵控馬達和泵控液壓缸。